Canal tunnel of Saint-Albin

Il tunnel del canale di Saint-Albin è un passaggio sotterraneo di 681 metri di lunghezza e 6,55 metri di larghezza che consente alle imbarcazioni di attraversare la roccia. Un sentiero di pietra corre lungo l'acqua e una chiusa sotto il tunnel controlla il livello dell'acqua per il passaggio sicuro.

La costruzione iniziò nel 1843 sotto la direzione di Napoleone III e si concluse nel 1880, seguendo il design dell'ingegnere Philippe Lacordaire. Il progetto nacque dalla necessità di migliorare la navigazione fluviale per le crescenti esigenze di trasporto fluviale del 19° secolo.

Il tunnel è stato riconosciuto come monumento storico francese nel 1990, mostrando i progressi dell'ingegneria del 19° secolo per il trasporto via acqua. La struttura in pietra che vedi oggi illustra come i costruttori hanno affrontato i problemi pratici della navigazione fluviale.

Il tunnel è attivo e accoglie regolarmente barche ricreative e turistiche, quindi è utile verificare gli orari di passaggio in anticipo. La zona si esplora meglio a piedi e offre punti di vista lungo il canale facilmente accessibili.

Questa costruzione fa risparmiare ai barchi 7 chilometri di viaggio evitando una grande curva del fiume vicino a Traves e una sezione di diga. Gli operatori di barche nel 1800 hanno ottenuto notevoli risparmi di tempo utilizzando questo scorciatoia.

Posizione: Scey-sur-Saône-et-Saint-Albin

Posizione: Ovanches

Inaugurazione ufficiale: 1880

Lunghezza: 681 m

Diametro: 6,55 m

Coordinate GPS: 47.64020,5.95965

Ultimo aggiornamento: 9 dicembre 2025 alle 21:24