Pont Gallieni, Ponte di trasporto nel centro di Lione, Francia

Il Pont Gallieni è un ponte stradale e tranviario che attraversa il Rodano a Lione. Trasporta le linee di tram T1 e T2 insieme al traffico veicolare, collegando il quartiere di Perrache al settimo arrondissement.

Un primo ponte costruito dalla compagnia Seguin fu completato nel 1847 e aperto al pubblico nel 1849; ponte sospeso con due pile piramidali e una campata centrale di 60,40 m, fu chiamato via via Pont Napoléon, Pont Séguin, Pont du Rhône e Pont du Midi. Ricostruito dagli ingegneri Claude Clavenad ed Ernest Fabrègue con decorazioni di Louis-Charles Boileau, il nuovo ponte metallico a tre archi fu inaugurato il 13 luglio 1891. Danneggiato nel 1944, fu demolito nel 1962 e sostituito dall'attuale ponte in acciaio, inaugurato il 30 ottobre 1965.

Il ponte deve il suo nome a Joseph Simon Gallieni, generale, maresciallo di Francia e amministratore coloniale nato nel 1849 a Saint-Béat e morto nel 1916 a Versailles; la delibera comunale del 17 luglio 1916 gli attribuì questo nome. In precedenza l'attraversamento aveva portato via via i nomi di pont Napoléon, pont Séguin nel 1849, pont du Rhône nel 1852 e pont du Midi intorno al 1871.

I marciapiedi corrono lungo entrambi i lati del ponte per i pedoni che attraversano in sicurezza. Il traffico può essere intenso durante le ore di punta, quindi pianificate la vostra traversata di conseguenza.

Il ponte del 1965 è la quarta struttura in questo punto. Il suo predecessore, inaugurato il 13 luglio 1891, aveva tre archi metallici, misurava 209 m di lunghezza e 20 m di larghezza, ed era stato progettato dagli ingegneri Claude Clavenad ed Ernest Fabrègue, con decorazione di Louis-Charles Boileau. Le truppe tedesche fecero saltare il suo arco della riva sinistra nel settembre 1944.