Pont de Saint-Maurice, Ponte in acciaio a Guidel, Francia.

Il ponte Saint-Maurice è un ponte in acciaio sulla Laïta che collega Guidel, nel Morbihan, a Clohars-Carnoët, nel Finistère. L'impalcato ha la superficie superiore grigio chiaro e il lato inferiore verde, con una ringhiera metallica verde montata su paletti. L'impalcato poggia su spessi pilastri di cemento grigio chiaro, ciascuno sormontato da un capitello più largo.

I traghetti di Pouldu e Saint-Maurice attraversarono la Laïta dal Medioevo fino al 1954, anno di costruzione del ponte. Un ponte fu approvato già nel 1838, ma il clero di Guidel si oppose e i consigli generali di Finistère e Morbihan si bloccarono per decenni; il principio fu adottato solo nel 1929 e nel 1930. Durante la Seconda guerra mondiale l'occupante tedesco costruì un ponte in legno sull'isola Saint-Maurice, distrutto nel 1944.

Il ponte prende il nome dal borgo di Saint-Maurice e dalla sua abbazia, sulla riva di Clohars-Carnoët, punto d'imbarco del vecchio traghetto. Dal 2004 un traghetto torna a funzionare a Le Pouldu d'estate e nei fine settimana, finanziato da Lorient Agglomération e dalla comunità di comuni del Pays de Quimperlé, mantenendo viva l'abitudine di attraversare il fiume.

Il ponte collega Guidel, nel Morbihan, a Clohars-Carnoët, nel Finistère: è l'unico attraversamento della Laïta a valle di Quimperlé. L'impalcato è delimitato da una ringhiera metallica verde su paletti e ha una superficie grigio chiaro. Con la bassa marea l'acqua si ritira sotto i piloni di cemento e scopre il letto del fiume, dove si scorgono i resti del ponte di legno tedesco del 1944.

Durante la Seconda Guerra mondiale, le forze tedesche costruirono un ponte di legno provvisorio in questo luogo, e tracce di esso rimangono visibili nel fiume con la marea bassa. Questi resti offrono un ricordo tangibile di un capitolo meno noto della storia locale della guerra.