Viaduc, Ponte ferroviario a Chamborigaud, Francia.

Il viadotto di Chamborigaud è un ponte ferroviario in muratura a binario unico, al confine tra i comuni di Chamborigaud e Chambon nel Gard. Scavalca la valle del Luech in curva con 29 archi: 12 di 14 m di luce a nord e 17 di 8 m a sud. È lungo 384 m e alto 46,30 m, costruito in pietra grigio chiaro su due ordini di archi a tutto sesto.

I lavori iniziarono il 1º ottobre 1865 e terminarono il 1º maggio 1867. L'ingegnere Charles Dombre, assistito da Joubert e Ruelle, progettò il viadotto per la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Un tracciato più ambizioso che evitava l'attraversamento del Luech fu scartato per ragioni economiche, da cui l'attuale curva stretta e la pendenza del 25 ‰.

Il viadotto è detto anche viadotto del Luech, dal fiume che attraversa. La sua curva volge le spalle alla valle a valle, e la linea sale con una pendenza del 25 per mille ai piedi dell'opera, il che limita la velocità dei treni. I sei archi settentrionali e mezzo arco si trovano nel comune di Chambon.

Il viadotto descrive una curva nella valle del Luech, tra le stazioni di Chamborigaud e Génolhac, quindi l'intera lunghezza si osserva dal fondo valle o dai pendii vicini. L'opera è monumento storico e non è percorribile a piedi; i treni la attraversano ancora e la curva stretta di 200 m nella parte sud limita la velocità.

La sezione nord segue una curva più ampia con un raggio di 240 metri, mentre la sezione sud si restringe a un raggio di 200 metri. Questa variazione mostra come gli ingegneri hanno adattato il tracciato della ferrovia alla forma naturale della valle.