Tanjung Bara, Porto di carico del carbone nel Kalimantan orientale, Indonesia

Tanjung Bara è un terminal per l'esportazione di carbone sulla costa del Kalimantan Orientale, collegato alle aree minerarie nei dintorni di Sangatta. L'impianto dispone di infrastrutture di carico e banchine progettate per gestire grandi navi cargo.

Il terminal carbonifero di Tanjung Bara entrò in funzione nel 1991 per imbarcare il carbone della miniera di Sangatta, circa 20 km a sud-ovest. È di proprietà e gestito da Kaltim Prima Coal, una joint venture di BP e Rio Tinto. Insieme a Taboneo, vicino a Banjarmasin, divenne uno dei maggiori porti carboniferi dell'Indonesia.

Il terminal è di proprietà e gestito da Kaltim Prima Coal, una joint venture di BP e Rio Tinto. Insieme a Taboneo, vicino a Banjarmasin, Tanjung Bara figura tra i maggiori porti di carico del carbone dell'Indonesia, e i due nomi sono spesso citati insieme nel commercio di esportazione.

Tanjung Bara è un terminal carbonifero in attività di proprietà di Kaltim Prima Coal, quindi le banchine non sono aperte al pubblico. I piloti salgono a bordo a circa 11 km al largo e il terminal lavora 24 ore su 24. Il centro abitato più vicino è Sangatta, a circa 20 km a sud-ovest; Bontang è la città più vicina. L'escursione di marea è di 2,8-4,4 m.

Il canale davanti al terminal è abbastanza profondo da accogliere tutto l'anno navi di tipo cape, tra le più grandi navi cargo al mondo. Queste imbarcazioni sono troppo larghe per attraversare i canali di Panama o di Suez e devono circumnavigare Capo Horn o il Capo di Buona Speranza.