Samuel Beckett Bridge, Ponte strallato a Dublino, Irlanda
Il ponte Samuel Beckett è un ponte girevole a stralli sul Liffey, il cui impalcato è sostenuto da 31 stralli che partono da un unico pilone curvo in acciaio inclinato su un lato. Il pilone poggia su una sola fondazione fuori dal canale navigabile, e l'impalcato offre quattro corsie per il traffico più due corsie pedonali e due ciclabili.
L'impalcato in acciaio fu costruito a Rotterdam dalla Hollandia, la stessa azienda responsabile della carpenteria metallica del London Eye, e trasferito a Dublino su un pontone di 90 m per 29 m nel maggio 2009. Progettato da Santiago Calatrava con gli ingegneri Roughan & O'Donovan, è costato 60 milioni di euro. La sindaca Emer Costello lo aprì ai pedoni il 10 dicembre 2009; il traffico veicolare seguì alle 7 del mattino successivo. Nel 2010 ha vinto il premio Engineering Project of the Year di Engineers Ireland.
La forma di questo passaggio ricorda un'arpa distesa sul lato, con i cavi d'acciaio inclinati che evocano le corde dello strumento. Questo riferimento alla tradizione irlandese appare nel profilo della costruzione che attraversa l'acqua.
L'attraversamento collega Guild Street sulla sponda nord con Sir John Rogerson's Quay a sud e può essere percorso a piedi o in auto. La costruzione si osserva meglio dalle rive del fiume, dove si può cogliere la forma completa.
Il ponte è stato costruito a Rotterdam dalla Hollandia, l'azienda olandese che ha realizzato anche l'acciaio del London Eye. Nel maggio 2009 l'impalcato d'acciaio è stato trasportato su un pontone di 90 m per 29 m e varato a Dublino. L'unica fondazione del pilone resta fuori dal canale navigabile.
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