Stazione di Mumbai Chhatrapati Shivaji Maharaj, Stazione ferroviaria nel quartiere Fort, Mumbai, India
La struttura indo-saracenica occupa un intero isolato con una massiccia facciata in arenaria che combina archi a sesto acuto, torrette e una cupola centrale. Sculture in pietra con motivi floreali e disegni geometrici adornano le pareti esterne e gli ingressi. L'edificio principale presenta soffitti alti con travi in legno, vetrate colorate e scalinate in marmo che conducono a vari livelli. I binari si estendono dietro l'atrio principale, collegando treni suburbani con servizi a lunga percorrenza sotto un'ampia struttura di tetto in ferro e vetro.
L'amministrazione coloniale britannica commissionò a Frederick William Stevens la progettazione di un nuovo capolinea per la Great Indian Peninsula Railway nel 1878. La costruzione richiese dieci anni, completandosi in tempo per il Giubileo d'oro della Regina Vittoria nel 1888. Axel Haig contribuì con disegni architettonici mentre scalpellini e artigiani indiani eseguirono gli elementi decorativi. Originariamente chiamato Victoria Terminus, fu rinominato nel 1996 per onorare il guerriero maratha Shivaji. L'UNESCO gli concesse lo status di Patrimonio Mondiale nel 2004.
La stazione rappresenta il passato coloniale di Mumbai rimanendo un centro attivo per milioni di pendolari che attraversano le sue sale quotidianamente. L'architettura collega il gotico occidentale con elementi tradizionali indiani, dimostrando la fusione culturale dell'epoca. Artigiani locali hanno creato elaborati lavori in pietra, statue e dettagli decorativi che mostrano tradizioni artistiche regionali. L'edificio definisce l'identità del quartiere di Fort e funge da punto d'incontro e riferimento per residenti e visitatori.
La stazione si trova nel quartiere di Fort ed è accessibile tramite molteplici linee di autobus, taxi e la stazione della metropolitana Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus. L'atrio principale è aperto ai visitatori quotidianamente, con le ore del primo mattino o della tarda sera che offrono condizioni meno affollate. Deposito bagagli, aree d'attesa e chioschi di ristoro si trovano in varie sezioni del terminal. La fotografia è consentita nelle aree esterne e nell'atrio ma non sui binari senza autorizzazione. Prevedete almeno 45 minuti per osservare i dettagli architettonici.
Una scultura chiamata Progress si trova sulla cima della cupola centrale, raffigurando una figura femminile che tiene una torcia fiammeggiante rappresentante l'avanzamento tecnologico. I dieci medaglioni in pietra sulla facciata frontale mostrano ritratti di ingegneri, architetti e funzionari amministrativi coinvolti nel sistema ferroviario indiano. Figure di leone e tigre fiancheggiano il portale principale, rappresentando identità britannica e indiana. L'edificio contiene oltre sessanta uffici originariamente usati per compiti amministrativi ferroviari che ora servono varie funzioni operative.
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