Koilwar Bridge, Ponte ferroviario e stradale a Bhojpur, India
Il Koilwar Bridge è un attraversamento combinato ferroviario e stradale sul fiume Sone nel distretto di Bhojpur, Bihar, che unisce due corsie di trasporto su una campata di 1,44 chilometri. Treni e veicoli utilizzano la struttura simultaneamente, collegando le città di Arrah e Patna attraverso l'ampio letto del fiume.
La costruzione iniziò nel 1856 e terminò nel 1862, rendendo l'attraversamento il ponte fluviale più lungo dell'India in quel momento. Questa posizione si mantenne fino all'apertura del ponte Upper Sone nel 1900.
La struttura porta il nome del professor Abdul Bari, studioso e riformatore del primo Novecento che lavorò per l'istruzione nel Bihar. La sua memoria rimane presente nella regione attraverso questo nome.
L'attraversamento si trova sulla linea ferroviaria tra Nuova Delhi, Patna e Howrah e trasporta treni passeggeri e merci, mentre il traffico stradale scorre in parallelo. I viaggiatori possono osservarlo dal finestrino del treno o attraversarlo in auto.
Gli ingegneri George Turnbull e Matthew Digby Wyatt scelsero il sito dopo misurazioni nel febbraio 1851 che rivelarono una larghezza del fiume di 5.350 piedi (1.631 metri). Questo rilievo preciso determinò la pianificazione finale della costruzione del progetto.
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