Akinada Bridge, Ponte sospeso in acciaio a Kure, Giappone.
Il ponte di Akinada è un ponte sospeso in acciaio che collega Honshu all'isola di Shimo-kamagari attraversando il Mar Interno di Seto. La sua struttura presenta cavi d'acciaio sospesi da torri alte che supportano una piattaforma ampia.
Costruito nell'ambito del progetto Akinada Tobishima Kaido, che collega le isole di Akinada con otto ponti, il ponte Akinada fu completato nel 1999 e aperto al traffico il 18 gennaio 2000. Unico ponte a pedaggio del gruppo, soprannominato Akinada n. 1, nel 1999 ha ricevuto il premio Zenken e il premio Tanaka della JSCE. La costruzione è costata circa 50 miliardi di yen.
Il ponte è soprannominato «Akinada n. 1», primo degli otto del progetto Akinada Tobishima Kaido che collega le isole e l'unico a pedaggio. Dall'aprile 2012 Kure rimborsa parte del pedaggio di ritorno a chi spende almeno 1.000 yen in esercizi designati delle isole. Gli isolani lo usano ogni giorno e il pedaggio elevato è stato discusso nell'assemblea prefettizia di Hiroshima e nel consiglio comunale di Kure.
Il casello si trova sul lato di Honshu, a Kawajiri (Kure), e non ha corsie ETC: si paga in contanti. Pedoni e ciclisti attraversano gratuitamente, e l'impalcato ha una passerella di 2 m per lato. Il ponte è lungo 1.175 m e lascia 40 m di franco libero sopra il canale navigabile.
La campata principale di 750 m è asimmetrica: 255 m sul lato di Honshu e 170 m su quello di Shimo-kamagari, perché i piloni poggiano sul piccolo isolotto roccioso di Meneko-jima e proprio sulla riva. Lo stretto sottostante, Meneko-seto, è zona di pesca all'orata selvatica, perciò nessuna pila sorge in acqua.
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