Stazione di Tokyo

L'edificio in mattoni a tre piani si estende per 335 metri lungo i binari e presenta facciate simmetriche con decorazioni in pietra bianca. Due tetti a cupola si innalzano alle estremità della struttura, mentre portici forniscono accesso alle banchine sottostanti.

Tatsuno Kingo progettò il terminal seguendo modelli europei, inaugurato nel dicembre 1914 con tre banchine per treni a lunga percorrenza. I bombardamenti del 1945 distrussero il terzo piano e le cupole, sostituite dopo la guerra con un progetto semplificato a due piani. I lavori di restauro tra il 2007 e il 2012 ricostruirono la struttura originale e gli spazi interni.

La stazione segna il punto zero simbolico per le misurazioni delle distanze nella rete stradale nazionale giapponese e funge da luogo d'incontro per viaggiatori d'affari in transito tra treni regionali e linee a lunga percorrenza. La sua posizione centrale nel distretto finanziario la rende un nodo cruciale per i pendolari delle prefetture circostanti.

Il terminal collega tutte le principali linee Shinkansen tranne quelle dirette a Kyushu con quindici linee locali e regionali JR East. La linea Yamanote fornisce collegamenti diretti con la maggior parte dei quartieri di Tokyo. Deposito bagagli e cambio valuta si trovano al primo piano vicino all'uscita Marunouchi.

Una targa commemorativa segna il punto nell'area d'ingresso settentrionale dove il primo ministro Hara Takashi fu assassinato nel 1921. I soffitti delle cupole interne presentano otto animali dello zodiaco come sculture a rilievo, ricostruite durante il restauro basandosi su fotografie storiche.

Posizione: Chiyoda-ku

Inizio: 20 dicembre 1914

Architetti: Tatsuno Kingo

Inaugurazione ufficiale: 20 dicembre 1914

Stile architettonico: baroque revival

Accessibilità: Accessibile in sedia a rotelle

Parte di: 100 stations of Kantō

Coordinate GPS: 35.68083,139.76694

Ultimo aggiornamento: 12 dicembre 2025 alle 17:43