Kagoshima toll gate, Casello autostradale sulla Kyushu Expressway a Kawakami-chō, Giappone.

La barriera di pedaggio principale della linea di Kagoshima è un casello in piena carreggiata sull'autostrada Kyushu, a Kawakami-chō, Kagoshima. Ha 11 cabine: quattro verso Moji (due solo ETC, una ETC/generale, una generale) e sette verso Kagoshima (tre solo ETC, quattro generali). Gli automobilisti provenienti da Fukuoka, Kumamoto e Miyazaki pagano qui il pedaggio.

Il casello si trova sulla carreggiata principale dell'autostrada del Kyushu a Kawakami-chō, Kagoshima, tra gli svincoli di Satsuma-Yoshida e Kagoshima-kita. Chi proviene da Fukuoka, Kumamoto o Miyazaki paga qui il pedaggio, e non c'è un casello principale tra gli svincoli di Kagoshima-kita e Kagoshima. Il casello dispone di 11 corsie: quattro per la direzione di Moji e sette per quella di Kagoshima.

Gli automobilisti provenienti da Fukuoka, Kumamoto o Miyazaki pagano il pedaggio a questa barriera, mentre chi va dallo svincolo di Kagoshima-kita a quello di Kagoshima paga a una cabina di entrata o uscita. I veicoli senza ETC che entrano a Kagoshima-kita verso nord ritirano qui un biglietto di transito, così la tariffa è la stessa con entrambi gli svincoli.

I conducenti dovrebbero concedere tempo extra durante le ore di punta quando le code possono accumularsi alle corsie. I sistemi di pagamento elettronico accelerano notevolmente il passaggio rispetto ai caselli manuali.

Gli automobilisti senza dispositivo ETC provenienti dallo svincolo di Kagoshima-kita verso Fukuoka, Kumamoto o Miyazaki devono ritirare qui un biglietto di transito; usare lo svincolo di Kagoshima-kita o quello di Kagoshima costa allora lo stesso. Delle 11 corsie, 4 servono la direzione di Moji e 7 quella di Kagoshima.