Mokpo Bridge, Ponte stradale a Mokpo, Corea del Sud.

Il ponte di Mokpo è un ponte stradale strallato della strada nazionale n. 1 che collega Jukgyo-dong a Gohado e Husado, a Mokpo. Le due torri in calcestruzzo grigio chiaro hanno forma a rombo, e 120 cavi disposti a tre vie vanno dalla sommità delle torri al centro dell'impalcato piatto, non ai suoi bordi. L'impalcato in acciaio forma tre campate continue di 200, 500 e 200 metri, con 36 pile e 36 campate di soletta lungo un attraversamento di 4.129 metri.

Il progetto del ponte di Mokpo mirava a collegare l'autostrada della costa occidentale al nuovo porto di Mokpo. Nel 2007 il sindaco Jeong Jong-deuk ottenne 75 miliardi di won nei colloqui con il Ministero dei Lavori Pubblici e dei Trasporti, e nel 2009 furono assicurati 70 miliardi. L'impalcato fu unito il 22 agosto 2011 e il ponte aprì il 29 giugno 2012.

Le due torri a forma di rombo riproducono la gru, l'uccello che dà nome ed emblema a Mokpo. Lo schema a tre vie raccoglie i cavi su un unico piano centrale, così chi guida mantiene la vista sulle isole Dadohae da entrambi i lati. Un conteggio del 2012 rilevò volumi nel fine settimana molto superiori ai giorni feriali, per le luci notturne e la vista sul mare.

Il ponte di Mokpo è un ponte esclusivamente stradale della strada nazionale n. 1, a quattro corsie e senza marciapiede, quindi non è attraversabile a piedi. Collega la zona del porto Nord, vicino a Jugyo-dong, con Gohado e Husado, presso il nuovo porto di Mokpo. I conteggi del luglio 2012 registravano circa 13.168 veicoli nei giorni feriali e 19.344 il sabato.

Il ponte di Mokpo è stato il primo in Corea e il secondo al mondo a usare il metodo dei cavi a tre vie: invece di due coppie di cavi su ciascun lato dell'impalcato, un'unica coppia scende al centro dell'impalcato. Così le viste laterali restano libere. L'impalcato resiste a venti di 67,4 m/s e le torri a 74,9 m/s.