Ferrovia di Burma, Linea ferroviaria della Seconda Guerra Mondiale tra Ban Pong, Thailandia e Thanbyuzayat, Myanmar.
Questa linea ferroviaria si estende per oltre 400 chilometri tra Thailandia e Myanmar, attraversando giungla fitta, valli montuose e paesaggi fluviali. Il tracciato percorre un terreno difficile che comprende pendii ripidi, gole e diversi ponti in legno su ampi corsi d'acqua.
Il tracciato fu costruito tra il 1942 e il 1943 come progetto militare sotto comando giapponese, impiegando lavoratori forzati e prigionieri di guerra. Dopo la fine della guerra, la maggior parte fu abbandonata, ma una sezione rimase in esercizio e oggi è usata per il traffico civile.
Il nome ricorda il paese da cui proveniva la maggior parte dei lavoratori forzati, le cui tracce restano visibili nei cimiteri e nei memoriali lungo il percorso. I visitatori spesso seguono le sezioni conservate per comprendere le condizioni estremi in cui le persone dovevano lavorare.
Un tratto di circa 130 chilometri rimane aperto ed è servito da treni regolari tra due stazioni in Thailandia. I viaggiatori possono visitare questa parte senza preparazione particolare, ma devono tenere presente che il viaggio dura diverse ore.
La costruzione avvenne in soli 16 mesi, una velocità raggiunta solo attraverso un sacrificio umano estremo. Oggi, diversi ponti in legno mostrano ancora i metodi di costruzione originali, sebbene molte parti siano state sostituite con materiali moderni dopo la guerra.
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