Kuilenburgse spoorbrug

Il Kuilenburgse spoorbrug è un ponte ferroviario a Culemborg che attraversa il fiume Lek e collega i treni tra Utrecht e Boxtel. La struttura mostra un design ad arco caratteristico con costruzione in acciaio moderno completato nel 1983.

Il ponte originale è stato costruito tra 1863 e 1868 e ha detenuto il record per la più lunga campata ferroviaria pura del mondo per molti anni. La struttura odierna degli anni 1980 ha sostituito quella costruzione originale e utilizza tecniche di ingegneria più avanzate.

Il ponte caratterizza lo skyline di Culemborg con il suo design ad arco distintivo visibile da lontano. Fa parte della vita quotidiana dei residenti e dei pendolari che vedono regolarmente i treni attraversare il fiume.

Il ponte è visibile da diversi punti della città ma offre accesso limitato ai pedoni poiché è progettato principalmente per il traffico ferroviario. I visitatori possono osservare meglio la struttura dalle sponde del fiume o da strade vicine.

Il design dell'arco semi-parabolico dell'ingegnere Gerrit van Diesen era una soluzione innovativa al suo completamento e ha ricevuto riconoscimento negli anni 1980. Questo specifico metodo di progettazione ha influenzato successivamente lo sviluppo di altri ponti ferroviaria nella regione.

Posizione: Culemborg

Architetti: Gerrit van Diesen

Span più lungo: 154,42 m

Parte di: Utrecht–Boxtel railway

Coordinate GPS: 51.96056,5.21333

Ultimo aggiornamento: 12 dicembre 2025 alle 13:05