Tunnel di Ryfylke, Tunnel sottomarino stradale a Stavanger, Norvegia
Il tunnel di Ryfylke è un passaggio stradale sottomarino lungo 14,4 chilometri nel sud-ovest della Norvegia, che collega Stavanger con il comune di Strand attraverso un percorso sotto l'Horgefjord. La struttura comprende due tubi paralleli che trasportano ciascuno due corsie di traffico in una direzione, con uscite di emergenza e condotti di ventilazione distribuiti lungo il tracciato attraverso la roccia sotto il fondale marino.
I lavori sotto l'Horgefjord iniziarono nel 2013 e proseguirono fino all'apertura alla fine di dicembre 2019, sostituendo il collegamento in traghetto che in precedenza univa entrambe le sponde del fiordo. Il progetto faceva parte di un piano più ampio per migliorare i collegamenti stradali nella regione di Ryfylke e ridurre i tempi di percorrenza tra Stavanger e i comuni circostanti.
Il tunnel dimostra le capacità ingegneristiche della Norvegia nel creare soluzioni di trasporto attraverso barriere naturali, sostituendo il servizio di traghetti.
Il passaggio è aperto a tutti i veicoli con pagamento del pedaggio, con i titolari di AutoPass addebitati automaticamente mentre gli altri conducenti possono pagare online o presso stazioni di servizio dopo l'attraversamento. Pannelli informativi prima dell'ingresso forniscono istruzioni sulla velocità e sul comportamento nel tunnel, poiché il percorso scorre in profondità sotto la superficie del mare.
Il punto più profondo del passaggio si trova a 292 metri sotto il livello del mare, il che lo rende il percorso stradale veicolare più basso al mondo, con circa 10.000 veicoli che lo attraversano ogni giorno. Questa profondità ha richiesto tecniche costruttive speciali per gestire la pressione dell'acqua sopra il tetto del tunnel mantenendo al contempo una struttura stabile nello strato roccioso.
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