Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju

Il tunnel del tram rapido di Cracovia si estende per 1420 metri attraverso il centro città, collegando la rotonda Mogilskie con la stazione ferroviaria centrale e le zone dell'università tecnica tramite un tubo sotterraneo con due stazioni.

La costruzione del tunnel iniziò nel 1974 come parte di una linea metropolitana pianificata verso Nowa Huta, ma dopo difficoltà economiche e cambiamenti politici, il progetto fu riprogettato come tunnel tranviario e finalmente inaugurato l'11 dicembre 2008.

Il tunnel rappresenta l'impegno di Cracovia verso i trasporti pubblici moderni e si erge come il primo sistema di tram sotterraneo della Polonia, simboleggiando l'adattamento delle infrastrutture della città per soddisfare le crescenti esigenze di mobilità urbana preservando il centro storico.

Il tunnel opera con tram moderni che circolano ogni 5 o 10 minuti durante le ore di punta, dispone di scale mobili e ascensori per l'accessibilità, e mantiene una velocità massima di 60 chilometri orari nella sezione sotterranea.

Nonostante siano occorsi oltre 34 anni dall'inizio dei lavori fino al completamento, il tunnel è diventato l'unico sistema di transito sotterraneo dedicato ai tram in Polonia e funge da monumento funzionale alla perseveranza attraverso molteplici cambiamenti economici e politici durante il suo sviluppo.

Posizione: Kraków

Inizio: 2008

Lunghezza: 1.420 m

Coordinate GPS: 50.06870,19.94830

Ultimo aggiornamento: 28 novembre 2025 alle 20:36