Freeway bridge in Mszana, Ponte autostradale a Mszana, Polonia

Il ponte autostradale di Mszana è un ponte extradossato lungo 402,5 m sulla valle della Kolejówka, che porta l'autostrada A1. L'impalcato è un cassone in calcestruzzo precompresso a due celle con campate di 60, 130, 130 e 60 m, sostenuto da tre piloni in calcestruzzo-acciaio che si elevano per 15,1 m sopra l'impalcato. Il ponte è curvo in pianta con un raggio di 1500 m e la sua larghezza varia da 38,58 m a 47,45 m per includere la rampa di collegamento MD 532.1.

I lavori iniziarono il 16 ottobre 2007, con completamento previsto per il 2010, ma controversie sul progetto e ritardi posticiparono l'apertura al 23 maggio 2014. Il contratto con Alpine Bau fu rescisso nel 2009 e di nuovo nel 2013; INTERCOR completò il ponte. Esso completò il tratto dell'A1 da Pyrzowice al confine ceco.

I piloni e i cavi di sospensione del ponte sono dipinti di viola, un dettaglio visibile agli automobilisti che lo attraversano. Porta l'A1, detta Autostrada dell'Ambra (Autostrada Bursztynowa), sul tratto Świerklany–Gorzyczki di 18,3 km. Subito a ovest la DW 933 attraversa l'autostrada su un ponte ad arco giallo lungo 95 m e largo 29 m, il cui impalcato forma un parallelogramma per l'incrocio obliquo.

Il ponte si trova vicino a Wodzisław nel voivodato della Slesia ed è facilmente accessibile dall'autostrada A1. I viaggiatori che attraversano la regione incontreranno naturalmente questo punto di attraversamento mentre si muovono lungo il corridoio stradale principale.

Il ponte ha due indicatori del vento per gli automobilisti, uno su ciascun accesso, perché attraversa un'ampia valle aperta. I piloni e i cavi sono dipinti di viola e, nonostante la larghezza record, la struttura non è illuminata di notte.