Ferrovia Salechard-Igarka

La ferrovia Salekhard-Igarka attraversa la tundra artica tra i sistemi fluviali dell'Ob e dello Jenisej, progettata come via per materie prime e passeggeri. La maggior parte della linea non fu mai completata e giace oggi abbandonata nel paesaggio settentrionale, mentre brevi tratti più a est restano in servizio.

La costruzione iniziò nel 1949 con lavoratori forzati provenienti dai campi e doveva creare un nuovo collegamento per i beni industriali. Dopo la morte di Stalin nel 1953 i lavori si fermarono e la linea non fu mai completata.

La ferrovia rimane una testimonianza degli sforzi di industrializzazione sovietica, con infrastrutture abbandonate e resti di campi di lavoro sparsi nel paesaggio nordico.

Oggi solo un tratto tra Nadym e Novy Urengoy resta in funzione, mentre altre parti giacciono come rovine nella natura selvaggia. I piani per rilanciare la linea fino a Salekhard puntano al 2030, ma la maggior parte rimane fuori portata e senza traffico regolare.

Undici locomotive furono abbandonate e arrugginiscono ancora nella tundra, testimoni silenziose di una visione mai completata. La gente del posto a volte chiama la linea Strada Morta per il suo destino e le condizioni dure durante la costruzione.

Inaugurazione ufficiale: 1949

Coordinate GPS: 65.85000,88.06667

Ultimo aggiornamento: 13 dicembre 2025 alle 17:48