Ponte di Crimea, Ponte combinato stradale e ferroviario attraverso lo stretto di Kerč, Russia e Ucraina
Questa infrastruttura si estende per oltre 18 chilometri attraverso lo stretto di Kerč, collegando la penisola di Crimea con la Russia continentale mediante sezioni parallele stradali e ferroviarie inaugurate tra il 2018 e il 2019.
La costruzione è iniziata nel 2016 dopo l'annessione della Crimea nel 2014, sostituendo tentativi storici falliti tra cui un ponte ferroviario sovietico distrutto dal ghiaccio nel 1945 e progetti tedeschi incompleti durante la Seconda Guerra Mondiale.
La struttura rappresenta un simbolo geopolitico significativo nella disputa territoriale in corso, incarnando rivendicazioni di sovranità russe pur rimanendo contestata dall'Ucraina e dalla comunità internazionale come costruzione illegale su territorio occupato.
Il ponte presenta quattro corsie stradali e doppio binario ferroviario, con altezza massima di passaggio di 35 metri che limita il transito di grandi imbarcazioni e influenza il traffico commerciale marittimo nella regione.
Molteplici attacchi hanno colpito la struttura dal 2022, incluse esplosioni di camion bomba e attacchi con droni che hanno danneggiato sezioni, evidenziando la sua importanza militare strategica e vulnerabilità nel conflitto regionale.
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