Ponte Ul'janovskij, Ponte ferroviario e stradale a Ulyanovsk, Russia

Emperor Bridge è un attraversamento combinato ferroviario e stradale a Ulyanovsk che si estende per 2111 metri sull'acqua, collegando entrambi i lati della città attraverso il bacino di Kuibyshev. Sostiene due binari ferroviari e due corsie per veicoli, servendo come parte dell'autostrada R178.

I lavori iniziarono nel 1913 dopo che il ministro degli Interni Pyotr Stolypin propose di collegare le linee ferroviarie Volga-Bugulma e Mosca-Kazan. La costruzione fu interrotta dalla Prima Guerra Mondiale e dalla successiva rivoluzione, con il completamento che arrivò solo diversi decenni dopo.

Il ponte prende il nome dallo zar Nicola II, che ne autorizzò la costruzione, e conserva questo titolo nonostante i cambiamenti politici attraversati dalla Russia da allora. I viaggiatori che attraversano la struttura incontrano ancora le travi in acciaio originali progettate da un ingegnere che ha dato forma a diversi altri importanti attraversamenti ferroviari nell'impero.

L'attraversamento collega le due metà della città ed è usato quotidianamente da treni e veicoli che viaggiano tra le sponde del bacino. I pedoni non possono attraversare la struttura, quindi si osserva meglio dalle aree lungofiume vicine.

Durante il primo tentativo di costruzione, gli operai abbassarono cassoni pneumatici sott'acqua per stabilire le fondamenta, una tecnica raramente usata in Russia all'epoca. Questo metodo permise ai costruttori di creare supporti stabili anche nelle sezioni profonde o a corrente rapida del fiume.