Kostroma rail bridge

Il ponte ferroviario di Kostroma attraversa il Volga utilizzando sette campate con progetti strutturali diversi, incluse travature superiori e laterali. Due delle sue campate possono essere sollevate per consentire il passaggio di navi fluviali più grandi.

La costruzione è iniziata nel 1929 e si è conclusa nel 1932, creando un passaggio ferroviario funzionante che era stato cercato per decenni. Il progetto rappresentava un importante sforzo di ingegneria costruito specificamente per affrontare questo difficile sito sul Volga.

Il ponte collegava comunità che prima dipendevano da traghetti o percorsi alternativi, semplificando il commercio e i viaggi tra le sponde del fiume. Il suo arrivo ha consentito alla vita quotidiana e al commercio di fluire senza interruzioni.

Il ponte è accessibile come parte della linea ferroviaria e trasporta solo il traffico ferroviario, senza attraversamento pedonale o veicolare disponibile. Le migliori viste sono dall'acqua o dalle sponde del fiume nelle vicinanze, dove è possibile vedere l'intera struttura e le sue campate mobili.

Una caratteristica notevole è che i due vani mobili possono essere sollevati per consentire il passaggio di navi fluviali più grandi. Questo raro design ha risolto il problema di un ponte fisso troppo basso per i battelli che navigavano sul Volga all'epoca.

Inizio: 1932

Inaugurazione ufficiale: 1897

Coordinate GPS: 57.73694,40.95306

Ultimo aggiornamento: 14 dicembre 2025 alle 10:42