Shelepikhinsky Bridge, Ponte a travi in cemento armato sulla Moscova a Mosca, Russia

Il Ponte Shelepikhinsky è un ponte a travi di cemento armato a tre campate, di tipo a telaio a sbalzo, sul fiume Moscova, che collega il passaggio Shmitovsky e la via Bolshaya Filevskaya. Le due travi scatolari variano da 6,4 m sopra gli appoggi a 2,0 m a metà campata, con luci di 58,5 + 128,0 + 58,0 m. L'opera completa con gli accessi misura 696 m; il ponte è lungo 260,5 m e largo 29,6 m, con due carreggiate da 10,5 m e due marciapiedi da 2,65 m.

Il ponte fu costruito nel 1965 su progetto dell'ingegnere N. N. Rudomazin e dell'architetto K. N. Yakovlev (Giprotransmost). Una ricostruzione importante ebbe luogo nel 2006-2007 senza interrompere il traffico, riparando prima una metà del ponte e poi l'altra. In origine si chiamava ponte Krasnopresnensky.

Il ponte collega due zone diverse di Mosca e modella il modo in cui le persone si muovono tra le due sponde del fiume. La sua costruzione segna una fase moderna dello sviluppo urbano ed è parte dei percorsi quotidiani dei residenti.

Il ponte è accessibile ai pedoni ogni giorno con percorsi pedonali sicuri separati dal traffico. È meglio camminare sui sentieri pedonali durante le ore meno affollate se si preferisce un'esperienza più tranquilla.

È il più alto dei ponti di Mosca sulla Moscova: supera di 3 metri gli altri ponti cittadini con carreggiata superiore, esclusi quelli a due livelli. Il progetto differisce anche dal ponte Avtozavodskij: gli sbalzi delle campate sul fiume e sulla riva sono simmetrici rispetto alla pila, semplificando i prefabbricati e riducendo i contrappesi alle estremità.