Gröndalsbron, Ponte in cemento a Stoccolma, Svezia

Gröndalsbron collega l'isola di Stora Essingen al quartiere di Gröndal attraverso due strutture in cemento separate. La coppia di ponti sostiene sia il traffico veicolare che una linea di tram leggero sull'acqua.

La prima sezione fu aperta nel 1967 come parte di un importante progetto stradale. Un secondo span fu aggiunto in seguito per soddisfare le crescenti necessità di trasporto.

I due ponti portano traffici diversi: l'impalcato autostradale fa parte di Essingeleden, mentre il ponte parallelo del tram appartiene alla Tvärbanan e fu aperto nel 2000 insieme ad Alviksbron. Il ponte autostradale fu progettato dallo studio AOS (Ahlgren-Olsson-Silow) e calcolato dalla società municipale Gekonsult, impegnata anche su Fredhällsbron.

Il ponte autostradale fa parte dell'Essingeleden e sopporta traffico veloce, quindi non è un percorso pedonale; il ponte parallelo del Tvärbanan, aperto nel 2000, porta il tram. La struttura attraversa l'Essingesundet tra Gröndal e Stora Essingen, con un franco orizzontale di 26 metri e un franco massimo di 25,2 metri nella campata centrale. Attraversa l'acqua in tram o autobus invece che a piedi.

Il secondo ponte ha richiesto un rinforzo dopo la scoperta di crepe, che divenne un importante fatto di cronaca locale. Questo incidente ha evidenziato l'importanza dell'ispezione regolare delle grandi strutture.