Järvafältet, Area verde nella Contea di Stoccolma, Svezia

Järvafältet è uno spazio verde che si estende nella contea di Stoccolma coprendo molteplici comuni con diverse caratteristiche paesaggistiche. Foreste, prati e zone umide creano sezioni interconnesse collegate da sentieri pedonali e piste ciclabili accessibili dai quartieri limitrofi.

Nel 1905 il Riksdag decise che la guarnigione di Stoccolma acquistasse le fattorie di Järvafältet per crearvi un grande campo di esercitazione, spostandovi le attività da Gärdet; il campo fu istituito nel 1907 e nella sua massima estensione copriva 5.000 ettari, usato tra gli altri dai Royal Svea Life Guards (I 1). In un discorso elettorale del 1962 il primo ministro Tage Erlander propose di trasformare il campo nel nuovo quartiere residenziale di Stoccolma, e nel 1967 fu bandito il più grande concorso di architettura dei paesi nordici. Nel 1970 i militari lasciarono l'area e il terreno con le fattorie conservate passò ai comuni di Stoccolma, Sundbyberg, Solna, Järfälla e Sollentuna; una pietra commemorativa recita «Krigsmaktens i Stockholmsområdet garnisonerade förband övades här 1905-1970».

Il nome Järvafältet deriva dalle fattorie Järva di Solna. Molti quartieri odierni, come Rinkeby, Tensta, Kista, Husby e Akalla, prendono il nome da fattorie che sorgevano sul campo. A Bögs gård, a Sollentuna, c'è una fattoria dimostrativa, mentre Eggeby gård e Väsby gård ospitano scuole di natura; Fäboda produce ancora latte in terza generazione.

Meglio esplorare durante le ore di luce con molteplici punti di accesso dai quartieri circostanti e dalle posizioni del trasporto pubblico in tutta l'area. Indossa calzature appropriate poiché le condizioni dei sentieri variano a seconda della stagione e del tempo.

Una vecchia ferrovia militare, la Krutbanan, attraversava per circa 3 km il bosco a sud dell'Igelbäcken, elettrificata con un solo filo di contatto e usata soprattutto per trasportare munizioni a Ursvik. Non ebbe mai traffico passeggeri, non compariva sulle carte comuni e i binari furono smantellati alla fine degli anni 1980; oggi il rilevato è un percorso pedonale e per cavalli.