Lindhagensplan

Lindhagensplan è un ponte per biciclette con corsie protette a Stoccolma che collega i quartieri occidentali al centro. La struttura separa chiaramente il traffico ciclabile dai veicoli motorizzati e dai pedoni, facilitando gli spostamenti quotidiani su più percorsi.

Il ponte è stato costruito negli anni '90 come parte degli sforzi della Svezia per rendere il ciclismo più sicuro e attraente. Da allora è diventato un modello per l'integrazione della infrastruttura ciclabile in aree urbane ad alto traffico.

Questo snodo ciclistico rispecchia i principi urbanistici svedesi che favoriscono il trasporto sostenibile e l'accesso equo per tutti.

L'accesso è diretto e su terreno pianeggiante, quindi i ciclisti di tutti i livelli possono usarlo facilmente. Sotto la pioggia o la neve, i ciclisti devono adattare le loro biciclette alle superfici bagnate, e la visibilità può diminuire con il cattivo tempo.

Il ponte funziona senza semafori o regole complesse e si affida invece alla separazione fisica e alla consapevolezza reciproca. Questo rende l'attraversamento più naturale e meno stressante per i ciclisti rispetto ai tradizionali incroci controllati da semafori.