Lindhagensplan, Ponte ciclabile e infrastruttura per biciclette a Stoccolma, Svezia

Lindhagensplan è un nodo stradale con rotatoria a Kungsholmen, nel centro di Stoccolma, dove Drottningholmsvägen incontra Lindhagensgatan e le strade verso Rålambshovsleden e Norr Mälarstrand. La rotatoria, aperta nel 1952, lascia passare sotto di sé la linea verde della metropolitana e segna il confine tra Kristineberg, Stadshagen e Marieberg.

Lindhagensplan fu battezzata nel 1938 in onore dell'urbanista Albert Lindhagen, figura guida delle regolamentazioni stradali di Stoccolma negli anni 1860 e 1870. All'epoca era un normale incrocio tra Drottningholmsvägen e Lindhagensgatan. L'attuale rotatoria e l'incrocio con la metropolitana furono inaugurati nel 1952, l'anno in cui la linea verde iniziò a passare sotto la rotatoria.

Il nome rende omaggio ad Albert Lindhagen, l'urbanista delle regolazioni stradali di Stoccolma degli anni 1860 e 1870; lo snodo fu intitolato a lui nel 1938. Dal 2008 sul versante un tempo chiamato Rålambshovsbacken sorge il quartiere residenziale Snöflingan con un albergo, dove la Drottningholmsvägen e la metropolitana vengono coperte per ricavare un'esplanade alberata.

Lo svincolo si trova dove Drottningholmsvägen incontra Lindhagensgatan, con corsie verso Rålambshovsleden e Norr Mälarstrand. La linea verde della metropolitana passa sotto la rotonda, quindi segui i cartelli per la tua uscita invece di aspettarti un semplice attraversamento. Qui convergono i confini di Kristineberg, Stadshagen e Marieberg.

La rotatoria si trova nel punto in cui convergono i confini di Kristineberg, Stadshagen e Marieberg, e la linea verde della metropolitana vi passa sotto dal 1952. Il nome, assegnato nel 1938, rende omaggio all'urbanista Albert Lindhagen, autore delle regolazioni stradali di Stoccolma negli anni 1860 e 1870.