Lejonströmsbron, Ponte in legno e complesso architettonico a Skellefteå, Svezia.

Il Lejonströmsbron è un ponte in legno lungo 207,5 metri che attraversa il fiume Skellefte tra Sunnanå e Prästbordet, vicino alla chiesa parrocchiale di Skellefteå landsförsamling. Il suo impalcato in legno poggia su piloni in muratura di pietra, ricostruiti nel 1868 quando furono sostituiti i cassoni di legno originali. Durante le riparazioni dal 1926 al 1931, un accesso fu sostituito da un terrapieno di terra, conferendo al ponte la sua lunghezza attuale.

Nel 1735 il tribunale distrettuale di Skellefteå decise di costruire Stora bron, finanziato dai proprietari terrieri locali, con l'ex soldato Carl Spennare come capomastro. Fu completato nel 1737 con una lunghezza di 267 metri, e gli accessi in legno portavano la lunghezza totale a 314 metri. Nel 1868 i cassoni di legno furono sostituiti da piloni in pietra, e le riparazioni tra il 1926 e il 1931 lo accorciarono a 207,5 metri sostituendo un lato con un terrapieno.

Il nome Lejonströmsbron deriva dalla vicina segheria Lejonström; fino all'apertura del Parkbron nel 1913 il ponte si chiamava semplicemente Stora bron. La tradizione locale vuole che su alcune case accanto al ponte siano ancora visibili fori di proiettile del 1809.

Il ponte collega a piedi e in bicicletta i quartieri di Sunnanå e Prästbordet, vicino alla Landskyrka. Dal 1868 vige un limite di velocità: superare il passo di un pedone costava allora cinque riksdaler di multa. L'impalcato è in legno, quindi attenzione al fondo bagnato o ghiacciato.

Il 15 maggio 1809, tra 600 e 800 svedesi al comando del tenente colonnello J. H. Furumark tentarono di demolire il ponte per rallentare una forza russa di 6.000 uomini del generale P. A. Shuvalov. Lo danneggiarono abbastanza da lasciar passare solo la fanteria, poi si ritirarono sul ghiaccio. La tradizione vuole che su alcune case vicino al ponte si vedano ancora i fori dei proiettili della battaglia.