Smögenbron, Ponte stradale a Sotenäs Municipality, Svezia.

Lo Smögenbron è un ponte in cemento lungo poco più di 400 metri e alto 35 metri, che collega l'isola di Smögen a Kungshamn sulla terraferma. I lavori iniziarono il 23 settembre 1968 e il ponte fu completato il 25 dicembre 1970, sostituendo il traghetto per auto che serviva l'isola dal 1958.

La costruzione dello Smögenbron iniziò il 23 settembre 1968 e il ponte fu aperto il 25 dicembre 1970, sostituendo il traghetto per auto che serviva l'isola dal 1958. Nel 2024 Trafikverket installò ringhiere più alte per ridurre il rischio di salti; con certi venti i residenti vicini furono poi infastiditi da un rumore ad alta frequenza proveniente dalle ringhiere, la cui forma aveva creato involontariamente un'arpa eolica.

Il ponte collega Smögen al continente, permettendo ai visitatori di raggiungere un paese portuale con case in legno rosso e bianco tradizionali lungo il waterfront. La pesca rimane integrale alla vita locale e forma come il luogo appare e funziona quotidianamente.

L'impalcato del ponte si trova a circa 35 metri sopra l'acqua, quindi attraversarlo a piedi offre un'ampia vista sul porto lato Smögen e sulla terraferma a Kungshamn. Nel 2024 le ringhiere sono state rialzate per ridurre il rischio di salti; con certi venti i residenti sentono un tono acuto proveniente da esse, un'arpa eolia involontaria. I pedoni condividono l'attraversamento con il traffico veicolare.

Il design è stato appositamente progettato per consentire alle navi di altezze diverse di passare sotto mentre il traffico stradale continua sopra. Questa doppia funzione rende la struttura un interessante esempio di ingegneria pratica.