Ponte di Salcano

Il Ponte di Solkan è un viadotto ferroviario in arco di pietra che attraversa il fiume Soča vicino a Nova Gorica e rimane in uso per il trasporto ferroviario. La struttura si distingue per il suo grande arco centrale in pietra calcarea, che si innalza visibilmente sulla vallata sottostante.

Il ponte è stato costruito tra il 1900 e il 1905 come parte di un importante progetto ferroviario che collegava la regione. La sua realizzazione rappresentò una sfida tecnica notevole, richiedendo metodi innovativi per conseguire una campata ad arco così ampia in pietra.

La struttura rappresenta un risultato ingegneristico del periodo della Secessione viennese, progettato da Leopold Oerley e Rudolf Jaussner.

Il ponte è accessibile a piedi dai villaggi vicini e offre buoni punti di vista lungo le rive del fiume. Visitalo a orari diversi della giornata per osservare come la luce incide sull'aspetto della struttura in pietra.

L'arco centrale in pietra di questo ponte è uno dei più lunghi mai costruiti per un passaggio ferroviario nel mondo, fatto che pochi visitatori conoscono. Questo capolavoro d'ingegneria attirò l'attenzione al momento del completamento e rimane notevole per il modo in cui fu costruito senza tecnologia moderna.

Posizione: City Municipality of Nova Gorica

Architetti: Leopold Oerley, Rudolf Jaussner

Altezza: 36,3 m

Lunghezza: 222 m

Realizzato in: stone, shelly limestone

Coordinate GPS: 45.97852,13.65175

Ultimo aggiornamento: 6 dicembre 2025 alle 18:40