Inhul Bridge, Ponte stradale mobile a Mykolaiv, Ucraina

Il Ponte Inhul si estende per 422 metri attraverso il fiume, con una carreggiata larga 18,5 metri che ospita automobili, filobus e pedoni su percorsi separati. La campata mobile centrale misura 76 metri e si solleva verticalmente per consentire il passaggio delle imbarcazioni verso il complesso cantieristico a monte.

Il primo attraversamento fu un ponte di pontoni costruito nel 1792-1795 sulla strada per Kyiv, mezzo chilometro a monte dell'opera attuale. Il ponte attuale fu aperto il 6 novembre 1981, progettato dal Lengiprotransmost e dalla filiale di Kyiv dello Soyuzdorproekt e realizzato dal Mostopoezd n. 444 del Mostostroy n. 1. La sua campata mobile di 76,25 metri lo rese il passaggio principale, mentre il ponte di pontoni restò al traffico lento.

Il ponte compare in una serie di francobolli ucraini del 2004 insieme al ponte ferroviario Darnyckyj di Kyiv, al ponte Preobraženskij presso Zaporižžja e al ponte Varvarivka di Mykolaiv. Vi transitano filobus, e la linea aerea viene interrotta ogni volta che l'impalcato mobile si solleva.

Ampi marciapiedi corrono su entrambi i lati della carreggiata e consentono ai pedoni di attraversare in sicurezza anche durante il traffico intenso. Quando la sezione mobile si apre, l'intero passaggio si chiude temporaneamente, il che avviene di solito durante periodi di traffico navale ridotto.

La struttura detenne il record fino al 1996 per il segmento mobile più lungo tra tutti gli attraversamenti fluviali europei. Da allora, progetti mobili più grandi sono stati completati altrove, ma le dimensioni rimangono notevoli per un'infrastruttura urbana in questa regione.