Hell Gate Bridge, Ponte ferroviario ad arco a Queens e Bronx, Stati Uniti
Hell Gate Bridge è un ponte ferroviario in acciaio ad arco superiore sullo stretto di Hell Gate, nell'East River, che collega Astoria (Queens) al Bronx attraverso le isole Randalls e Wards. La campata principale è un arco a due cerniere di 310 m (1.017 piedi), irrigidito da un reticolo di travi incrociate e affiancato da torri in pietra chiara su entrambe le rive. L'impalcato porta due binari elettrificati del Northeast Corridor di Amtrak e un binario merci.
Il ponte è stato inaugurato il 9 marzo 1917 come la più lunga arcata in acciaio del mondo in quel momento. La costruzione ha creato il primo collegamento ferroviario continuo tra New York e il New England, eliminando la necessità di trasferire i treni sui traghetti.
Il ponte prende il nome da Hell Gate, lo stretto dell'East River che attraversa, il cui nome olandese Hellegat significa «porta dell'inferno» per i suoi vortici imprevedibili. Wikipedia in tedesco lo definisce il punto più pericoloso dell'East River. L'opera fu progettata da Gustav Lindenthal con l'architetto Henry Hornbostel, e il suo disegno ispirò il Sydney Harbour Bridge.
La struttura è visibile da molti punti lungo l'acqua ad Astoria e Randalls Island, soprattutto durante l'alba o il tramonto sull'acqua. Solo il traffico ferroviario la attraversa, ma i pedoni trovano parchi vicini con viste libere sull'arco sopra il fiume.
Sabotatori tedeschi pianificarono di distruggere il ponte durante la Seconda Guerra Mondiale per paralizzare il traffico ferroviario lungo la costa orientale. Oggi circa 40 treni Amtrak passano quotidianamente, trasportando migliaia di viaggiatori tra Boston e Washington.
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