Commodore Barry Bridge

Il Commodore Barry Bridge è un ponte cantilever in acciaio sul fiume Delaware a Chester con una lunghezza complessiva di 4240 metri e una campata principale di 501 metri. La sua struttura in acciaio poggia su alti piloni che si innalzano 60 metri sopra il livello dell'acqua e sostengono quattro corsie di traffico tra Pennsylvania e New Jersey.

Il ponte fu inaugurato il 1º febbraio 1974 e sostituì il traghetto Chester-Bridgeport, che operava dal 1930 come unico mezzo per attraversare il fiume. La nuova struttura ridusse il tempo di percorrenza tra le due sponde e fornì un collegamento indipendente dalle condizioni meteorologiche.

Il nome rende omaggio a John Barry, primo ufficiale di alto rango delle forze navali americane e immigrato irlandese del XVIII secolo. Molti pendolari attraversano ogni giorno tra i due stati e la utilizzano come importante collegamento nord-sud lungo la costa orientale.

I veicoli che entrano in Pennsylvania pagano un pedaggio di 6 dollari, mentre i camion e i veicoli commerciali pagano 9 dollari per asse alle stazioni di pagamento. La struttura rimane aperta tutto l'anno e offre una vista libera sul fiume con bel tempo.

Un incendio nell'impianto di riciclaggio Wade Dump sotto la struttura nel 1978 costrinse alla sua chiusura e colpì 43 vigili del fuoco con problemi di salute a lungo termine. L'incendio bruciò per giorni e produsse dense nubi di fumo che si estesero su entrambe le sponde del fiume.

Posizione: Chester

Inizio: 1 febbraio 1974

Architetti: William Arrol

Altezza: 60 m

Lunghezza: 4.240,38 m

Span più lungo: 501,9 m

Realizzato in: steel

Coordinate GPS: 39.82556,-75.36833

Ultimo aggiornamento: 5 dicembre 2025 alle 23:26