Second Orinoco crossing

Questo ponte strallato si estende per oltre 3 chilometri attraverso il fiume, trasportando quattro corsie di traffico con un binario ferroviario posizionato tra loro. Quattro torri a forma di H sostengono la struttura, con due campate centrali ancorate su un'isola piuttosto che su sponde opposte.

Il ponte è stato completato nel 2006 e ha creato un collegamento diretto tra due regioni precedentemente isolate. La sua costruzione faceva parte di un progetto infrastrutturale più ampio volto a rafforzare le rotte commerciali e a collegare le zone industriali ai porti caraibici.

I residenti locali vedono questo ponte come simbolo dello sviluppo moderno, con migliaia di veicoli che lo attraversano quotidianamente per collegare le parti separate della città. È diventato un punto di riferimento che definisce come le persone si spostano tra i quartieri e accedono ai servizi su entrambi i lati.

È meglio attraversare al di fuori delle ore di punta, poiché il traffico su questo percorso principale può essere intenso. Puoi attraversare a piedi o in auto, e la sezione centrale offre viste sul fiume e sul paesaggio circostante.

La struttura ha un design inusuale in cui entrambe le campate di navigazione principali si ancorano indipendentemente su un'isola nel mezzo del fiume piuttosto che estendersi da una sponda all'altra. Questo arrangiamento consente alle grandi navi di passare in sicurezza senza compromettere l'integrità strutturale del ponte.

Posizione: Ciudad Guayana

Inizio: 2006

Inaugurazione ufficiale: 13 novembre 2006

Lunghezza: 3.156 m

Span più lungo: 300 m

Coordinate GPS: 8.27042,-62.89976

Ultimo aggiornamento: 7 dicembre 2025 alle 21:46