Cittadella della dinastia Ho, Fortezza Patrimonio Mondiale UNESCO a Vĩnh Lộc, Vietnam
Il complesso rettangolare in pietra si estende per 870 metri da nord a sud e 883 metri da est a ovest, con quattro porte monumentali che segnano ogni punto cardinale. All'interno delle mura perimetrali si trovano resti archeologici di edifici amministrativi e strutture militari. Le mura esterne raggiungono fino a quattro metri di spessore e variano tra cinque e sette metri di altezza.
La cittadella servì come capitale occidentale dal 1398 al 1407 durante la dinastia Hồ e funzionò come centro amministrativo e militare. Hồ Quý Ly ordinò la costruzione dopo aver rovesciato la dinastia Trần. Dopo l'invasione Ming nel 1407, il complesso cadde sotto controllo cinese finché le forze vietnamite riconquistarono l'area decenni dopo. Il sito cadde gradualmente nell'oblio dopo il cambio di dinastia.
La fortezza incarna la cosmologia tradizionale vietnamita e servì come modello per la città ideale secondo gli insegnamenti confuciani. La pianta segue simbolicamente i concetti dell'Impero di Mezzo e mostra l'influenza della pianificazione urbana cinese sull'architettura medievale del paese. Il sito rappresenta un periodo breve ma significativo di sviluppo culturale sotto il dominio della famiglia Hồ.
I visitatori possono accedere a tutte e quattro le porte del complesso, con l'ingresso meridionale che si eleva per 9,5 metri di altezza ed estende per 15 metri di larghezza. Il sito si trova a circa 150 chilometri a sud di Hanoi ed è raggiungibile tramite la Route Nazionale 1A. Un piccolo centro visitatori in loco fornisce mostre sulla storia della dinastia. Il miglior periodo di visita è durante i mesi secchi da novembre ad aprile.
Le mura consistono in blocchi di pietra massicci con una lunghezza media di due metri, assemblati senza malta pur mantenendo l'integrità strutturale da oltre 600 anni. I costruttori impiegarono una tecnica di taglio precisa dove le superfici venivano levigate così esattamente che i blocchi rimangono stabili per il proprio peso. Questo metodo costruttivo era eccezionale per il Sudest asiatico all'epoca.
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