Ghenh Bridge, Ponte ferroviario nella provincia di Dong Nai, Vietnam
Il Ponte Ghenh si estende per 1.200 metri sul fiume Dong Nai, combinando acciaio e cemento nella sua costruzione moderna.
Gli ingegneri completarono la costruzione iniziale del Ponte Ghenh nei primi anni '90, stabilendo un collegamento vitale tra i distretti di Dien Hoa e Nha Be.
Il ponte si è integrato nelle tradizioni locali, con i residenti che si riuniscono vicino alla sua struttura per pescare nei fine settimana e celebrare eventi comunitari.
I visitatori possono raggiungere il ponte attraverso molteplici linee di autobus che collegano le città circostanti, con un piccolo pedaggio per attraversare la struttura.
Il ponte mantiene restrizioni specifiche per i veicoli, consentendo solo il passaggio di motociclette e pedoni, creando un'esperienza di trasporto particolare nella regione.
Coordinate GPS: 10.93028,106.82389
Ultimo aggiornamento: 12 marzo 2025 alle 14:12
Gustave Eiffel e la sua azienda progettarono e costruirono ponti metallici in diversi continenti tra gli anni 1860 e i primi anni del 1900. Queste strutture consentirono collegamenti ferroviari e stradali su fiumi, gole e valli. I ponti utilizzarono ferro battuto e successivamente acciaio, con progetti a travatura reticolare e ad arco che rappresentarono metodi ingegneristici avanzati per il loro tempo. Esempi di questo lavoro si trovano in Portogallo, dove il ponte Maria Pia attraversa il fiume Douro, e in Francia, incluso il viadotto di Garabit sul Truyère. In Vietnam, il ponte Long Bien collega Hanoi attraverso il fiume Rosso. Altre strutture si trovano in Perù, Bolivia e altri paesi sudamericani. Molti di questi ponti rimangono operativi o accessibili come monumenti ingegneristici conservati.
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