Flåmsbana, Linea ferroviaria montana ad Aurland, Norvegia
La linea di Flåm è una ferrovia di montagna in Aurland che percorre circa 20 chilometri attraverso la valle di Flåmsdalen, collegando Myrdal a circa 867 metri di elevazione con Flåm al livello del mare. Il tracciato scende bruscamente attraverso pendii ripidi, passando per numerosi tunnel e attraversando alti ponti che attraversano la valle a diverse altezze.
La costruzione di questa ferrovia di montagna si svolse tra il 1924 e il 1940 come grande impresa degli ingegneri ferroviari norvegesi. I lavoratori scavarono circa 20 tunnel nella roccia, che rappresentò un'impresa ingegneristica significativa date le difficili condizioni di quel periodo.
Il treno attraversa un paesaggio modellato dall'agricoltura tradizionale di montagna norvegese, con antiche fattorie in legno e insediamenti visibili dai finestrini. Queste strutture mostrano come la gente si adattò a vivere in valli ripide.
La ferrovia funziona tutto l'anno con servizi regolari in entrambe le direzioni, il viaggio dura circa un'ora e offre viste spettacolari durante tutta la discesa. La pianificazione anticipata è utile poiché i collegamenti con la linea principale Bergen-Oslo devono essere controllati prima del viaggio.
Il binario segue una pendenza particolarmente ripida di circa il 5,5 per cento per circa l'80 per cento del percorso, posizionandolo tra le ferrovie a scartamento standard più ripide del mondo. Questa pendenza estrema rende la costruzione tecnica particolarmente notevole e richiede sistemi frenanti specializzati per garantire il funzionamento sicuro.
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