Sotra Bridge

Il ponte Sotra collega due isole attraverso il Digernessundet e si estende per circa 1 chilometro. Ospita il traffico stradale sulla Strada europea E39 e offre ampi percorsi separati su entrambi i lati per ciclisti e pedoni.

La costruzione è iniziata nel 1999 e ha rappresentato un momento importante per l'ingegneria norvegese. La struttura è stata una delle prime nel paese a utilizzare tecniche specializzate di cablaggio costruite in loco.

Il ponte ha trasformato il modo di vivere delle comunità insulari, sostituendo i viaggi in traghetto con collegamenti diretti. Oggi ciclisti e pedoni lo attraversano quotidianamente usando i loro percorsi dedicati, cambiando il ritmo della vita locale.

Il ponte è accessibile in qualsiasi momento della giornata, con ciclisti e pedoni che hanno percorsi ampi e separati dal traffico veicolare. I visitatori invernali dovrebbero prepararsi a neve e condizioni gelide che richiedono più cautela sui sentieri.

La costruzione richiedeva enormi quantità di cavo d'acciaio che si estenderebbero per decine di migliaia di chilometri se messi uno dopo l'altro. I due alti piloni si alzano di circa 100 metri e servono come punti di riferimento visibili per i viaggiatori che si avvicinano da lontano.

Coordinate GPS: 60.37256,5.16961

Ultimo aggiornamento: 10 dicembre 2025 alle 17:28