Lo Wu Bridge, Ponte ferroviario a Shenzhen, Cina.

Il ponte Lo Wu è una struttura in traliccio d'acciaio che attraversa il fiume Sham Chun. Trasporta treni tra le reti ferroviarie di Shenzhen e Hong Kong, servendo sia i passeggeri che il trasporto merci.

Il ponte ferroviario originale è stato costruito a partire dal 1906 e inaugurato nel 1910 come parte della Sezione Britannica della Ferrovia Kowloon-Canton. La struttura è stata successivamente trasferita a valle per consentire l'espansione del traffico ferroviario.

Il nome del ponte deriva dal quartiere di Lo Wu che attraversa, e per decenni è stato il principale passaggio pedonale tra Hong Kong e la Cina continentale. Fino alla ripresa dei treni diretti nel 1979 i viaggiatori autorizzati attraversavano a piedi, e nel 1985 fu aperta una passerella pedonale separata. Oggi il passaggio coperto a due piani collega le stazioni di Lo Wu e Luohu.

I pedoni attraversano il confine su una passerella chiusa a due piani, separata dai binari, senza camminare sulle rotaie. La passerella parzialmente coperta del 1985 e un vecchio ponte a traliccio pedonale sono stati sostituiti da questa struttura. La campata a traliccio del 1957, conservata, si trova sulla riva dello Sham Chun River accanto alla stazione di Lo Wu, a valle del ponte in servizio.

Il ponte di seconda generazione, lungo 32 metri e completato nel 1957, fu spostato nel settembre 2003 accanto alla stazione di Lo Wu e conservato come monumento. Il passaggio sopra la linea ferroviaria in esercizio fu la fase più difficile dell'operazione.