Wälsebachtalbrücke, Eisenbahnbrücke der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg
Il ponte Wälsebachtalbrücke è un ponte ferroviario in calcestruzzo precompresso vicino a Kirchheim che si estende per più di 700 metri e porta due binari attraverso una valle. La struttura utilizza una serie di grandi archi nella sua sezione principale per sostenere treni pesanti e ad alta velocità distribuendo il peso in modo efficiente.
La costruzione del ponte è iniziata nel 1986 e è stata completata nel 1988 come parte di un progetto più ampio per creare una rotta ferroviaria ad alta velocità tra Hannover e Würzburg. La struttura si è dimostrata affidabile per più di 30 anni come componente chiave della rete ferroviaria veloce della Germania.
Il ponte è accessibile solo ai treni e non ai pedoni o ai veicoli stradali. L'area circostante offre sentieri tranquilli con vista sul paesaggio della valle e sulla struttura ad arco del ponte.
La fondazione del ponte utilizza blocchi di calcestruzzo cavi speciali per affrontare il terreno morbido e irregolare sottostante. Questa soluzione ha permesso agli ingegneri di mantenere la struttura stabile mentre sostenevano treni che viaggiavano a velocità fino a 280 chilometri all'ora.
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