Ponte Maria Cristina, Ponte sospeso storico a Solopapa, Italia
Il ponte Maria Cristina attraversa il fiume Calore con una struttura in cemento armato che presenta quattro leoni di marmo. Due piattaforme semicircolari del design originale rimangono visibili nella costruzione del ponte.
Il progetto originale del ponte sospeso proveniva dall'architetto Luigi Giura e si aprì nel 1835 per una cerimonia reale. Fu distrutto durante la Seconda Guerra mondiale e ricostruito nel 1947 nella forma attuale.
Una targa commemorativa nel pilastro destro segna l'inaugurazione del ponte, mentre un'altra targa onora il filosofo Stefano Cusani sulla strada per Solopaca.
Il ponte è accessibile tutto l'anno e consente l'attraversamento diretto del fiume Calore tra le due sponde. Pedoni e veicoli lo utilizzano regolarmente, e il punto centrale offre una vista ampia sulla valle sottostante.
Le catene di ferro della struttura originale furono fabbricate in Calabria, rendendola il secondo ponte sospeso con sistemi di catena costruito nel Regno delle Due Sicilie. Questa provenienza dimostra i legami ingegneristici tra diverse regioni di quel regno.
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