Arakawa Bridge, Ponte in acciaio nella regione del Kanto, Giappone.

Il ponte Arakawa è costituito da due ponti in acciaio paralleli sul fiume Arakawa a Chichibu, nella prefettura di Saitama: il ponte a monte del 1929, un arco a nervature controventate in acciaio, porta il traffico a senso unico verso Kumagai, mentre il ponte a valle del 1986, un arco a traliccio in acciaio, porta il traffico verso Kofu. Ognuno ha una corsia e un marciapiede, sul lato a valle del vecchio ponte e a monte del nuovo. Le spalle degli archi sono fissate direttamente alla roccia, senza pile nel fiume.

Un primo ponte in legno e ferro a traliccio fu aperto nel 1898 circa 100 m a valle, dopo due tentativi distrutti da tempeste. Nel 1929 lo sostituì il ponte in acciaio ad archi con nervature controventate progettato da Jun Masuda e realizzato da Nippon Kyōryō; nel 1986 seguì un ponte parallelo ad arco a traliccio per il senso discendente.

Il ponte fa parte della Strada Nazionale 140 ed è anche sul percorso della linea di autobus «Mitsumine Shrine Line» di Seibu Kanko, che collega la stazione di Seibu-Chichibu al santuario Mitsumine. Il vecchio ponte, completato nel 1929, è inserito tra i «100 ponti in ferro selezionati» e come patrimonio di ingegneria civile moderna di rango B della Società Giapponese degli Ingegneri Civili.

I due ponti sono a senso unico: quello del 1929 porta il traffico in salita verso Kumagai, quello del 1986 il traffico in discesa verso Kofu. Anche i marciapiedi differiscono, a valle sul ponte vecchio e a monte su quello nuovo. Entrambi gli impalcati hanno una leggera curva longitudinale, e alle estremità del ponte vecchio restano i quattro pilastri originali con le targhe del nome.

Il ponte del 1929 fu progettato da Jun Masuda e costruito da Nippon Kyoryo. Le sue dimensioni presentano frazioni insolite perché il progetto usava iarde e libbre, non il sistema metrico. Gli inerti del calcestruzzo provenivano dalla ghiaia del fiume sul posto e il cemento dalla Chichibu Cement, oggi Taiheiyo Cement.