Chiuse di Soo, Sistema di chiuse a Sault Ste. Marie, Stati Uniti
Le Soo Locks formano un sistema di canali paralleli con camere che regolano il dislivello tra il Lago Superiore e il Lago Huron lungo il fiume St. Marys. L'installazione comprende quattro camere di chiusa di dimensioni diverse, che gestiscono simultaneamente navi da carico, navi portarinfuse e occasionalmente navi passeggeri.
La costruzione della prima chiusa iniziò nel 1855 per consentire alle navi di aggirare la cascata naturale presso St. Marys Rapids. Il sistema si espanse nel corso dei decenni per ospitare navi più grandi, e ricevette la designazione di Monumento Storico Nazionale nel 1966.
La piattaforma di osservazione sopra le camere mostra il lavoro quotidiano degli operatori della chiusa e il passaggio delle enormi navi da carico. I visitatori seguono l'intero processo, dall'ingresso delle navi fino alla lenta salita o discesa del livello dell'acqua, mentre motori e cavi lavorano sotto i loro piedi.
L'impianto funziona da marzo a gennaio, finché la navigazione sui Grandi Laghi rimane possibile. Una piattaforma di osservazione gratuita offre viste dirette sul passaggio delle navi, e brevi passerelle collegano i visitatori alle diverse camere.
La chiusa MacArthur, una delle quattro camere, può ospitare navi lunghe fino a 240 metri, rendendola una delle chiuse interne più grandi del Nord America. Durante la stagione, diversi mercantili passano quotidianamente, spesso carichi di minerale di ferro o cereali dall'Alto Midwest.
Posizione: Sault Ste. Marie
Inizio: 1855
Coordinate GPS: 46.50333,-84.35000
Ultimo aggiornamento: 12 dicembre 2025 alle 18:49
Le chiuse idrauliche sono opere di ingegneria che permettono alle navi di superare differenze di livello significative tra mari, laghi e fiumi. Dal Canale di Panama, dove le navi salgono di 86 piedi (26 metri) per attraversare il istmo, al bacino delle Tre Gole in Cina, con chiuse a cinque livelli...
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