TGV 001, Prototipo di treno a turbina a gas a Bischheim, Francia
Il TGV 001 era un treno sperimentale ad alta velocità alimentato da due turbine a gas Turbomeca Turmo originariamente progettate per elicotteri, composto da due carrozze motrici e tre carrozze passeggeri articolate.
Il TGV 001 fu presentato al pubblico il 4 aprile 1972 e raggiunse un record mondiale di velocità di 318 chilometri orari l'8 dicembre 1972 durante test approfonditi che coprirono circa 499.000 chilometri.
Progettato da Jacques Cooper, il TGV 001 presentava un muso aerodinamico simile a un'auto sportiva e una livrea arancione che simboleggiava velocità, con interni ispirati alle cabine degli aerei per migliorare il comfort dei passeggeri.
Il TGV 001 è conservato come monumento storico vicino all'autostrada A4 all'uscita 50 di Bischheim, e un'altra unità è esposta al museo della Cité du Train, mostrando le prime innovazioni ferroviarie francesi ad alta velocità.
Nonostante le velocità record raggiunte con la propulsione a turbina a gas, il TGV 001 non fu mai destinato al servizio commerciale e i test terminarono nel 1978 dopo la crisi petrolifera del 1973.
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