Enrico Toti, sottomarino costruito in Italia negli anni sessanta
Enrico Toti è un sommergibile d'attacco presso il Museo Nazionale Scienza e Tecnologia di Milano, Italia, costruito per operare durante un periodo di intensa attività navale. Lo scafo lungo e robusto è rivestito di vernice scura e presenta una forma affusolata progettata per la navigazione subacquea, con boccaporti e piccoli oblò lungo il ponte.
Il sommergibile fu costruito per la Marina Militare italiana durante il XX secolo e prestò servizio per molti anni in pattugliamenti e manovre. Svolse un ruolo importante in esercitazioni marittime per la difesa costiera e la raccolta di informazioni.
Intitolato a un eroe di guerra caduto durante la Prima Guerra Mondiale, questo sommergibile porta un nome che simboleggia coraggio e sacrificio. I visitatori vedono le cuccette strette e gli spazi comuni dove l'equipaggio viveva e lavorava in condizioni ristrette, spesso per settimane senza luce naturale.
Il sommergibile è accessibile durante l'orario del museo, e le visite guidate spiegano come si immerge, rimane nascosto e riemerge. Si consigliano scarpe comode, poiché i corridoi sono stretti e conviene prevedere tempo sufficiente per vedere anche le altre esposizioni.
Le pareti metalliche hanno diversi centimetri di spessore e sono divise in molti compartimenti, mantenendo l'equipaggio al sicuro anche durante le emergenze. Il sommergibile poteva rimanere sommerso per giorni e immagazzinava provviste in sezioni speciali.
Posizione: Milano
Inizio: 1 gennaio 1968
Riferimento: S506
Sito web: https://museoscienza.org/toti
Coordinate GPS: 45.46169,9.17112
Ultimo aggiornamento: 5 dicembre 2025 alle 14:58
Questi sottomarini conservati aprono le loro paratie ai visitatori che vogliono vedere dove vivevano e combattevano i marinai sotto la superficie del mare. Dalle imbarcazioni di pattuglia della Seconda Guerra Mondiale che cacciavano nel Pacifico fino alla prima nave alimentata a energia nucleare che ha cambiato per sempre la storia della marina, ogni sottomarino mostra la stretta realtà del servizio subacqueo. Si cammina attraverso stretti corridoi di acciaio, si sbircia in cuccette impilate tre in altezza e si sta dove gli ufficiali studiavano mappe e davano ordini in quasi silenzio. La collezione include imbarcazioni da porti di tutto il mondo, ognuna come un museo funzionante dove gli strumenti, i tubi torpedini e le sale macchine sono ancora come ai tempi del servizio attivo. Alcuni di questi sottomarini affondarono navi nemiche e salvarono prigionieri alleati durante la Seconda Guerra Mondiale. Altri sono stati in servizio nel periodo della Guerra Fredda, portando le squadre in pattuglie di settimane senza vedere il giorno. Alcuni hanno superato i limiti della tecnologia, dimostrando che i reattori nucleari potevano alimentare una nave per miglia e miglia e anche sotto i ghiacci polari. Che siano ormeggiati in un porto affollato o riposino accanto a un lago tranquillo, questi sottomarini ti mettono faccia a faccia con gli uomini che si sono immersi nelle profondità, hanno chiuso la paratia e hanno fatto il loro lavoro in spazi più piccoli di un bus cittadino.
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