370 Jay Street, Edificio per uffici moderno a Downtown Brooklyn, Stati Uniti

370 Jay Street è un edificio per uffici moderno di 13 piani situato all'incrocio tra Jay Street e Willoughby Street nel centro di Brooklyn. La sua facciata presenta un rivestimento in calcare bianco con finestre disposte in file simmetriche su tutta la struttura.

Il 370 Jay Street fu costruito dal New York City Board of Transportation come propria sede, su progetto di William Haugaard e Andrew J. Thomas; il progetto Art Déco anteguerra divenne un edificio modernista del dopoguerra. Dopo il 1953 ospitò la New York City Transit Authority e poi la MTA, che lo lasciò progressivamente dal 1990. Nel 2012 la NYU concordò con la MTA di rilevarlo e restaurarlo, trasferendovisi dal 2017.

Il nome dell'edificio deriva dal suo indirizzo all'angolo tra Jay Street e Willoughby Street, e i suoi ingressi della metropolitana conservano le lampade originali in stile Art Deco/Art Moderne installate con l'edificio. Gli accessi al complesso Jay Street–MetroTech si trovano in entrambe le arcate al piano terra, e quella sud ha un ascensore per la stazione.

Gli ingressi della metropolitana si trovano in entrambe le arcate a livello stradale e accanto all'edificio, collegati al complesso Jay Street–MetroTech; l'arcata sud ha un ascensore per le banchine. La banchina di carico e l'ingresso del parcheggio sotterraneo sono all'estremità nord di Pearl Street. Il vecchio tracciato di Myrtle Avenue è oggi la piazza pedonale Brooklyn Renaissance Plaza.

Il sito fu scelto perché il seminterrato fosse collegato da passaggi a tutte e tre le divisioni della metropolitana (IRT, BMT, IND), così che i treni del denaro portassero gli incassi a una sala di smistamento sotterranea. Una porta visibile nella stazione Jay Street della IND segnala ancora uno di questi passaggi. Nel 2006 i camion blindati sostituirono i treni del denaro.