Autódromo Eduardo Copello, Circuito automobilistico (Argentina)

L'Autódromo Eduardo Copello, noto come El Zonda, è un circuito in asfalto di 3,245 km nella Quebrada de Zonda, a Rivadavia, provincia di San Juan, a otto chilometri dal capoluogo provinciale. Fu progettato e costruito dagli ingegneri Romano Petrini e Alberto Olivera, e il tracciato segue il terreno asciutto e sassoso della gola.

Il circuito è stato aperto nell'ottobre 1967 dopo che le corse in strada a San Juan sono state vietate per motivi di sicurezza. Gli ingegneri Romano Petrini e Alberto Olivera hanno progettato l'impianto, e all'evento inaugurale, il rinomato pilota Juan Manuel Fangio è rimasto così colpito da chiedere il loro aiuto per progettare un altro circuito altrove.

Il circuito prende il nome da Eduardo Copello, un pilota locale con radici profonde nella scena dei corse della regione. Oggi è un luogo dove i conducenti e gli appassionati si riuniscono intorno alla loro passione condivisa per il motorsport.

La struttura è più attiva durante i mesi caldi quando si svolgono gli eventi di corse. Il tempo secco e soleggiato mantiene il circuito in buone condizioni, sebbene il tempo possa cambiare rapidamente durante le gare, influenzando le condizioni per i piloti e gli spettatori.

Il circuito si trova nella Quebrada de Zonda, a circa otto chilometri dal capoluogo provinciale, San Juan. Il tracciato fu progettato dagli ingegneri Romano Petrini e Alberto Olivera, mentre l'idea di costruirlo nella quebrada si deve all'architetto Enrique Scognamillo, allora a capo della Direzione provinciale di architettura e opere sanitarie. La gestione è dell'Asociación Sanjuanina de Volantes.