Porto of Açu, Complesso portuale industriale a São João da Barra, Brasile

Il porto di Açu è un complesso portuale industriale privato a São João da Barra, Rio de Janeiro, con due terminal, T1 a terra e T2 al largo, e 17 km di banchine. Il T1 si raggiunge tramite un ponte d'accesso di 2,9 km su 662 pali, largo 27,5 m, che porta nastri trasportatori per il minerale. Un lungo e stretto molo in cemento, con bordo bianco e grigio e corti paletti, serve gli ormeggi dove attraccano navi minerale e petroliere.

Lanciato ufficialmente alla fine del 2006 con l'imprenditore Eike Batista e la governatrice di Rio Rosinha Garotinho, il cantiere iniziò nell'ottobre 2007. La crisi del gruppo EBX portò alla vendita della sua divisione logistica LLX al gruppo americano EIG nell'agosto 2013, che ne rilevò il 53% e la ribattezzò Prumo. Le operazioni iniziarono nell'ottobre 2014 e il terminal petrolifero T-OIL nell'agosto 2016.

Il nome del porto deriva dal distretto di Açu di São João da Barra, dove sorge, e il complesso è noto localmente come Superporto do Açu, il nome usato quando Eike Batista presentò il progetto nel 2006. La sua retroarea di 90 km² copre circa il 20% del territorio comunale, una superficie pari a quella della città di Vitória, in Espírito Santo.

Il porto è dotato di infrastrutture moderne per gestire grandi navi, con banchine per diversi tipi di carico e aree di stoccaggio appropriate. I visitatori dovrebbero notare che questo è un impianto industriale attivo e l'accesso potrebbe essere limitato in alcune aree.

Il porto può accogliere navi in acque di profondità eccezionale, il che lo rende particolarmente prezioso per il trasporto di grandi quantità di petrolio greggio. Questa capacità consente al porto di gestire una parte significativa delle esportazioni di petrolio brasiliano.