Lyttelton Road Tunnel Administration Building

L'edificio amministrativo del tunnel Lyttelton Road era una struttura modernista all'ingresso del tunnel che controllava il traffico tra Christchurch e Lyttelton. Presentava piastrelle in ceramica bianca e un design dell'architetto Peter Beaven che rifletteva i principi architettonici della metà del secolo.

L'edificio è stato aperto nel 1963 e ha servito come centro di controllo del tunnel stradale più lungo della Nuova Zelanda all'epoca. È stato demolito nel 2013 a seguito di gravi terremoti che hanno danneggiato la struttura.

Il design dell'edificio incorporava elementi che riflettevano il patrimonio marittimo del Porto di Lyttelton, unendo tradizioni architettoniche locali e requisiti funzionali.

L'edificio non esiste più poiché è stato demolito nel 2013, quindi sono disponibili solo informazioni storiche sul sito. I visitatori possono ancora attraversare il tunnel o conoscere il suo patrimonio attraverso musei locali e centri informativi.

L'edificio ha ricevuto lo status di sito storico di categoria 1 nel 2008, rendendolo uno dei registri architettonici più importanti dell'era dei trasporti della Nuova Zelanda. Questa designazione ha sottolineato il suo ruolo di simbolo dei progressi infrastrutturali del paese.