Mohaka Viaduct, Ponte a traliccio a Raupunga, Nuova Zelanda
Il Viadotto Mohaka è un ponte a travature reticolate in acciaio che attraversa il fiume Mohaka, innalzandosi circa 95 metri sopra l'acqua nella parte nord della Baia di Hawke's. La struttura si estende per quasi 280 metri e trasporta quotidianamente il traffico ferroviario della linea Palmerston North-Gisborne.
Gli ingegneri John Lelliot Cull e William Langston Newnham progettarono il ponte nel 1930, ma la Grande Depressione e il terremoto di Hawke's Bay del 1931 ritardarono il suo completamento fino al 1937. Le difficoltà economiche e i disastri naturali interruppero il progetto per diversi anni.
La struttura ha ricevuto il riconoscimento dell'Istituto degli Ingegneri Professionisti della Nuova Zelanda durante le celebrazioni del 150° anniversario del paese con una targa commemorativa nel 1990.
Il viadotto si trova in una zona remota e si avvicina meglio a piedi dalla valle fluviale vicina sottostante. Le viste da sotto mostrano l'intera altezza e la lunghezza della struttura.
I lavoratori non assemblarono i componenti in acciaio in loco, ma trasportarono invece parti prefabbricate utilizzando un sistema di teleferica attraverso il fiume. Questo metodo innovativo ha permesso alla struttura massiccia di elevarsi in soli sette mesi.
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