Mohaka Viaduct, Ponte a traliccio a Raupunga, Nuova Zelanda
Il viadotto di Mohaka è un ponte reticolare in acciaio nel nord della regione di Hawke's Bay, in Nuova Zelanda, che attraversa il fiume Mohaka a circa 95 metri sopra l'acqua. La struttura è lunga quasi 280 metri e porta i treni della linea Palmerston North-Gisborne.
Gli ingegneri John Lelliot Cull e William Langston Newnham progettarono il ponte nel 1930, ma la Grande Depressione e il terremoto di Hawke's Bay del 1931 ne ritardarono il completamento fino al 1937. I due eventi, uno dopo l'altro, bloccarono il cantiere per anni.
Nel 1990, l'Institution of Professional Engineers New Zealand ha collocato una targa commemorativa sul viadotto in occasione del 150° anniversario del paese. Il gesto riflette il ruolo che questa struttura riveste nella storia dell'ingegneria neozelandese.
Il viadotto si trova in una zona isolata e si raggiunge più facilmente a piedi dalla valle del fiume sottostante. Da quel punto più basso, l'altezza e la lunghezza del ponte si stagliano con chiarezza contro il cielo aperto.
I pezzi in acciaio non furono assemblati sul posto a terra, ma trasportati dall'altra parte del fiume come elementi prefabbricati tramite un sistema di teleferica. Grazie a questo metodo, l'intera struttura fu eretta in soli sette mesi.
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