Mangere Bridge, Ponte stradale in cemento nella Regione di Auckland, Nuova Zelanda.

Mangere Bridge è un ponte stradale in cemento che attraversa il porto di Manukau, collegando il sobborgo di Māngere Bridge a sud con Onehunga a nord. L'attraversamento ospita traffico veicolare e percorsi separati per pedoni e ciclisti, direttamente sopra le acque aperte del porto.

Una strada rialzata in basalto usata dai Tāmaki Māori attraversava qui con la bassa marea fino al 1858, quando la dinamite ne distrusse gran parte per la navigazione. Uno stretto ponte a traliccio in legno progettato da Arthur Guyon Purchas fu aperto nel gennaio 1875 su pali di jarrah australiano, ma i teredini e la larghezza a una sola corsia lo condannarono; chiuse nel 1914. Il suo sostituto, un ponte in cemento armato di 246 metri di R.F. Moore, aprì il 31 maggio 1915; il ponte autostradale del 1983 fu raddoppiato nel 2010.

Il ponte porta il nome māori Ngā Hau Māngere, che significa "i venti di Māngere". Lungo l'attraversamento si trovano installazioni artistiche e punti di pesca frequentati dagli abitanti, che usano questo spazio come parte della loro vita di tutti i giorni.

La pista ciclabile e pedonale sospesa sotto l'impalcato del 1983 è chiusa dal 2022; pedoni e ciclisti usano ora Ngā Hau Māngere, il ponte sostitutivo aperto quell'anno. Gli automobilisti attraversano sul ponte autostradale del 1983 o sul suo raddoppio orientale del 2010, per dieci corsie complessive. Il vecchio ponte in cemento armato, chiuso ai veicoli nel 1983, resta in piedi accanto.

Il ponte in cemento armato del 1915, progettato da R.F. Moore e costruito dalla Ferro-Concrete Company of Australasia, usava calcestruzzo prefabbricato, metodo allora insolito in Nuova Zelanda. Durante la Seconda guerra mondiale un blocco anticarro stradale si trovava verso il centro delle campate, con un piccolo riparo per la sentinella lì vicino; entrambi furono poi rimossi.