Sydney Harbour Bridge, Ponte ad arco in acciaio a via inferiore a Sydney, Australia
Il ponte della baia di Sydney è un ponte ad arco con impalcato inferiore: le sue due capriate ad arco da 28 pannelli coprono 504 m tra i piloni in cemento rivestiti di granito di Dawes Point e Milsons Point. L'impalcato porta otto corsie stradali, due binari ferroviari, un sentiero pedonale a est e una pista ciclabile a ovest. L'arco si alza 134 m sopra l'acqua e le sue strutture in acciaio pesano 52.800 tonnellate.
La costruzione si svolse dal 1924 al 1932 sotto il Dipartimento dei Lavori Pubblici del Nuovo Galles del Sud, con John Bradfield alla direzione e la Dorman Long di Middlesbrough a costruire secondo i piani dettagliati di Ralph Freeman. Circa 1.400 uomini lavorarono in media, 16 morirono, e il ponte aprì il 19 marzo 1932 durante la Grande Depressione. Alla cerimonia Francis de Groot, in uniforme da ussaro, cavalcò e tagliò il nastro con la sciabola prima che il premier Jack Lang potesse farlo.
Gli abitanti chiamano il ponte «la gruccia» per la forma dell'arco. All'inaugurazione del 1932, Francis de Groot, in uniforme da ussaro, si avvicinò a cavallo e tagliò il nastro con una sciabola di cavalleria prima del premier. Il pilone sud-orientale ospita oggi un museo e un belvedere a 360°.
Il percorso pedonale corre lungo il lato est e la pista ciclabile lungo il lato ovest, con la linea ferroviaria North Shore tra la carreggiata e la pista ciclabile. Le navi passano sotto l'arco con 54 m di franco. Il pilone sud-orientale ha un belvedere a 360° in cima.
I quattro piloni alti 89 metri rivestiti di granito non portano alcun carico strutturale; furono aggiunti per rassicurare il pubblico sulla stabilità del ponte. Il pilone sud-orientale ospita oggi un museo e un belvedere a 360°. Nelle giornate calde l'acciaio dell'arco si dilata e solleva la sua sommità fino a 18 cm.
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